Genau das brauchen wir. Bei eingefleischten Klimawandelleugnern bzw. Leugnern des menschgemachten Anteils daran wird es leider doch nicht fruchten, weil sie das Modell infrage stellen werden, sobald es Ergebnisse liefert, die nicht in ihr Weltbild passen 😐
ja, das ist kostenlos und wird (noch) durch Sponsoren finanziert. Wenn man in die Tiefe gehen will, macht die Ausbildung zum Climate Ambassador Sinn, es steckt nämlich sehr viel Detailwissen unter der Haube. So weit ich das beurteilen kann, ist das Instrument wirklich sehr seriös und transparent.
Yes, das kenne ich. En-ROADS ist diesbezüglich allerdings recht robust, das Modell ist solide und nachvollziehbar aufgebaut und auch dokumentiert. Aber du hast Recht, die Eisernen wollen das alles gar nicht wissen und hören, die Konsequenzen wären zu schwierig. „Trotzdem“ … das ist das Motto, oder?
Danke für dem interessanten Ansatz mit enRoads in das Thema einzusteigen. Als Lehrer im Fach Politik am Berufskolleg tritt die Vermittlungsproblematik genauso auf, noch intensiver wird es in einer Kfz Klasse mit Erkenntnissen verbohrter Verbrenner Enthusiasten.
Mein bisheriger Ansatz ist die Schüler selbst zu Autoren zu machen in dem an die Klasse alle 17 Ziele zur Erarbeitung von Referatenteams zu geben. Nach einigen Jahren ist nun ein Repertoire an Präsentationen oder sogar Simpleshows mit Kahoots entstanden, denn wenn die Präsentation mit einem Kahoot in der Klasse gespiegelt wird entsteht eine spielerische Reflexion der Inhalte durch die Mitschüler die gerne aktiv werden.
In der enRoads Simulation kann man auch die Wirkung des CO2-Preises gut sichtbar machen, weil mit voll aufgedreht CO2-Regler Wirksamkeit entsteht. Jetzt wird klarer, warum der wirksame CO2 Preis durch die Bubble so angegriffen wird.
In diesem, meinem letzten, Dienstjahr werde ich versuchen bei dem Thema provokant das Verbot von viel Sprit verbrauchenden Autos mit H Kennzeichen, Stinkemopeds und oft unnötiger Fahren mit dem Motorrad anzusprechen ohne jede Hoffnung, dass das von der Schülerschaft genauso nötig zur Rettung des Klimas gesehen wird. Ebenso unwirksam wird sicher der Einwand gesehen werden statt SUVs in die Welt zu produzieren die in Indien so beliebten ERDgas betriebenen TukTuks elektrisch betrieben zu produzieren oder e-Mopeds statt Verbrenner zu bauen.
Danke für das Feedback und den ausführlichen Kommentar. Ich wünsche für das letzte Dienstjahr noch viel Elan und trotz oft schwieriger Klientel dann doch noch einiges an Wirksamkeit und Resonanz.
Wenn der Fuhrpark des Bundestages aufgelöst wurde und alle Abgeordneten ausschließlich ÖONV fahren und die Flugbereitschaft ausschließlich den Bundeskanzler befördert, dann können wir reden. Bis dahin ist der Klimawandel nur ein Machtinstrument der herrschenden Klasse und sollte ignoriert werden.
Was für ein großartiger Erlebnisbericht. Da lässt sich soviel draus mitnehmen!
Danke für das Feedback… tut gut!
Ich habe den Artikel mit meinen beiden Brüdern geteilt, die beide Lehrer sind. Und noch in diverse Gruppen gegeben. Danke für das Engagement!
Genau das brauchen wir. Bei eingefleischten Klimawandelleugnern bzw. Leugnern des menschgemachten Anteils daran wird es leider doch nicht fruchten, weil sie das Modell infrage stellen werden, sobald es Ergebnisse liefert, die nicht in ihr Weltbild passen 😐
ja, das ist kostenlos und wird (noch) durch Sponsoren finanziert. Wenn man in die Tiefe gehen will, macht die Ausbildung zum Climate Ambassador Sinn, es steckt nämlich sehr viel Detailwissen unter der Haube. So weit ich das beurteilen kann, ist das Instrument wirklich sehr seriös und transparent.
Yes, das kenne ich. En-ROADS ist diesbezüglich allerdings recht robust, das Modell ist solide und nachvollziehbar aufgebaut und auch dokumentiert. Aber du hast Recht, die Eisernen wollen das alles gar nicht wissen und hören, die Konsequenzen wären zu schwierig. „Trotzdem“ … das ist das Motto, oder?
Auf jeden Fall, ich versuche auch alles, was ich kann. Kann ich auch auf En-ROADS zugreifen?
Yes, ist gratis zugänglich.
Danke für dem interessanten Ansatz mit enRoads in das Thema einzusteigen. Als Lehrer im Fach Politik am Berufskolleg tritt die Vermittlungsproblematik genauso auf, noch intensiver wird es in einer Kfz Klasse mit Erkenntnissen verbohrter Verbrenner Enthusiasten.
Mein bisheriger Ansatz ist die Schüler selbst zu Autoren zu machen in dem an die Klasse alle 17 Ziele zur Erarbeitung von Referatenteams zu geben. Nach einigen Jahren ist nun ein Repertoire an Präsentationen oder sogar Simpleshows mit Kahoots entstanden, denn wenn die Präsentation mit einem Kahoot in der Klasse gespiegelt wird entsteht eine spielerische Reflexion der Inhalte durch die Mitschüler die gerne aktiv werden.
In der enRoads Simulation kann man auch die Wirkung des CO2-Preises gut sichtbar machen, weil mit voll aufgedreht CO2-Regler Wirksamkeit entsteht. Jetzt wird klarer, warum der wirksame CO2 Preis durch die Bubble so angegriffen wird.
In diesem, meinem letzten, Dienstjahr werde ich versuchen bei dem Thema provokant das Verbot von viel Sprit verbrauchenden Autos mit H Kennzeichen, Stinkemopeds und oft unnötiger Fahren mit dem Motorrad anzusprechen ohne jede Hoffnung, dass das von der Schülerschaft genauso nötig zur Rettung des Klimas gesehen wird. Ebenso unwirksam wird sicher der Einwand gesehen werden statt SUVs in die Welt zu produzieren die in Indien so beliebten ERDgas betriebenen TukTuks elektrisch betrieben zu produzieren oder e-Mopeds statt Verbrenner zu bauen.
Danke für das Feedback und den ausführlichen Kommentar. Ich wünsche für das letzte Dienstjahr noch viel Elan und trotz oft schwieriger Klientel dann doch noch einiges an Wirksamkeit und Resonanz.
Wenn der Fuhrpark des Bundestages aufgelöst wurde und alle Abgeordneten ausschließlich ÖONV fahren und die Flugbereitschaft ausschließlich den Bundeskanzler befördert, dann können wir reden. Bis dahin ist der Klimawandel nur ein Machtinstrument der herrschenden Klasse und sollte ignoriert werden.
Sehr gut. Das ist die "Fußarbeit", die wir brauchen. Faktenkompetenz + eine Prise Inspiration. Danke für die Arbeit - und den Bericht dazu.
danke auch für das Feedback…!